Monster 1100 e Monster 1100 S, inizia il tam tam

[gianluca]

E' ufficiale, la famiglia del nuovo Monster si allarga con l'arrivo del Monster 1100.
Con la stessa filosofia progettuale e costruttiva del 696, Ducati è riuscita ad ottenere una moto ancora più essenziale che, nonostante l'aumento di volume del motore, con i suoi 169 kg (168 per la versione S) si afferma come la più leggera della sua categoria.

Il Monster 1100 è caratterizzato dal nuovo forcellone monobraccio e da una ciclistica adeguata all'incremento di sportività e potenza.

Ducati Monster 1100 (2009) - FOTO 1

Ducati Monster 1100 (2009) - FOTO 2

Il Monster 1100 S è una variante ancora più sportiva della versione base, principalmente per la presenza di sospensioni Ohlins. Il peso complessivo si riduce di 1 kg rispetto alla versione base anche grazie all'adozione del carbonio per parafango anteriore, copricinghia, paracalore.

Ducati Monster 1100 S (2009) - FOTO 1

Ducati Monster 1100 S (2009) - FOTO 2

Entrambi i 1100 vengono commercializzati con cupolino e coprisella di serie (per il 696 invece solo la versione Plus li aveva di serie) e sono equipaggiati con il 1100 da 95 CV a 7500 giri/min

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FOTO GRANDI:

Ducati Monster 1100 (foto grande)

Ducati Monster 1100 S (foto grande)